د دې مصنوعي ریفونو رامینځته کولو په اړه ځینې پوښتنې دا وې: تر کوم حد پورې او د څومره وخت لپاره به د اوسپنې جوړښتونه د سمندري استوګنځای په توګه کار وکړي؟
د نومبر په 18 ، 1999 ، چینایی فینګ مینګ خپل وروستی سفر وکړ. په هغه ورځ د ماسپخین په :16:.. بجو د هغه د حویلیو سیلاب پیل کړ ، هغه د دوه دقیقو څخه لږ وخت کې خپل نوي کور ته meters 20 متره ژور ، د لاجاز کالیفورنیا ، سور پاز خلیج کې د ایسپریټو سانتو ټاپو مخې ته ، خپل نوي کور ته ورساو. . د لمر او هوا څخه د تل لپاره لرې ، د فینګ مینګ برخلیک به یو مصنوعي ریښه شي. دوهم بار وړونکی ، چې د لاپاس این 33 په نوم یادیږي ، بله ورځ د خپل مخکیني لار تعقیبوي. پدې توګه یوه پروژه پای ته ورسیده چې د محافظت موسسې پروانوتورا څخه یې د یو کال څخه ډیرو هڅو او سخت کار غوښتنه وکړه.
یوځل وروسته چې ریښه رامینځته شوه ، د بیولوژیستانو او سپورت غوړیو غواړو یوې ډلې پریکړه وکړه چې د فنګ مینګ او لاپاس N03 معاینه ترسره کړي ترڅو معلومه کړي چې څنګه بحر او د دې مخلوق د دې نوي اوسیدونکو شتون ته غبرګون ښودلی و. سمندري
طبیعي او هنري ریفورمونه
دا سفر د شنبه ، نومبر 11 ، 2000 لپاره ټاکل شوی و ، د مصنوعي ریښو لومړنۍ کلیزې څخه یوازې څو ورځې دمخه. د بحر شرایط ښه و ، که څه هم اوبه یوڅه وریځ وه.
فنګ منګ ته په لاره کې ، موږ د لاپاز خلیج یو شمیر ډیری ریفیر سیمو ته نږدې سفر کوو. ځینې د مرجان ډول دي ، دا دی ، دا د مرجان د مختلف ډولونو ودې لخوا رامینځته شوي. نورې ریښې سیمې له تیږو څخه جوړ شوي دي. مرجان او ډبرې دواړه د نورو سمندري ژویو په مینځ کې د شیطان ، انیمونز ، ګورګانیانو او کلیمو د ودې لپاره یو سخت سبسټورټ چمتو کوي ، او په ورته وخت کې د مختلف کبونو لپاره د پنا په توګه کارول کیږي.
په ورته ډول ، ډوب شوي کښتۍ (د ورانونو په نوم پیژندل شوي) ډیری وختونه د الجي او مرجان پوښل کیږي ، نو له همدې امله ځینې وختونه د کښتۍ اصلي ب bareه په سختۍ سره د پیژندلو وړ وي. که د ډوبیدو ساحې ځانګړتیاوې مناسب وي ، نو د وخت په تیریدو سره به ویجاړ ډیری کب نیسي چې د ریښتینې ریښې په توګه فعالیت کوي. دا د سالویټیریا وران قضیه ده ، چې درې لسیزې دمخه په سان لورینزو چینل کې ډوبه شوې بېړۍ (کوم چې د ایسپریټو سانتو ټاپو د باجوه کالیفورنیا جزیرې څخه جدا کوي) او دا مهال د اوبو لاندې باغ لرونکی باغ دی.
د سمندري ژوند تنوع ریشې (دواړه طبیعي او مصنوعي) د غوړولو او اوبو لاندې عکسونو لپاره غوره ځایونه جوړوي. په ځینو مواردو کې ، ډیری تنوع د یوې ریف څخه لیدنه کوي چې دا د خرابیدو پیل کوي. په ناببره توګه ، دا اسانه ده چې د مرجان څانګې واخلئ یا ګورګونیا کش کړئ ، پداسې حال کې چې لوی کبونه هغه ځایونو ته تیریږي چې د انسان لخوا لږ لیدل کیږي. د مصنوعي ریفونو رامینځته کولو څخه تعقیب شوي هدفونو کې یو د دوی غوښو لپاره نوي اختیار سره تنو ته چمتو کول دي ، کوم چې د فشار فشار کموي او په طبیعي ریفونو منفي تاثیرات.
د فنګ مینګ له لارې روټ کړئ
موږ د سهار شاوخوا 10 بجې ، د ایسپیریتو سانتو ټاپو ته ، د پنټا کیټډرل شاوخوا ته ورسیدو. د ایکو ساؤنډر او جیو پوزیشنر په کارولو سره ، د کښتۍ کپتان ژر تر ژره فنګ منګ ته ورسید او لارښود ته یې امر وکړ چې لنگر د شګو په ښکته برخه کې د خرابیدو یوې خوا ته واړوي. موږ تشریح کولو لپاره زموږ د غوړولو وسایل ، کیمرې او پلاستيکي سلیټ چمتو کوو ، او په یو له بل سره موږ د کښتۍ شاتنۍ پلیټ فارم څخه اوبو ته ننوځو.
د لنگر لاین تعقیب موږ لاندې ته تیر شو. که څه هم سمندر ارامه دی ، د سطحې لاندې اوسنۍ اوبه یو څه خړوبوي ، موږ یې په لومړي سر کې د ویجاړیدو مخه نیولې. ناڅاپه ، شاوخوا پنځه متره ژور ، موږ د فنګ مینګ لوی تیاره سیلابایټ جوړولو پیل وکړ.
شاید د غوړیدو لپاره ترټولو په زړه پورې تجربه د ډوب شوي کښتۍ لیدنه وي؛ دا هیڅ استثنا نه وه. په چټکۍ سره د ډیک او د کنډک برج زموږ په وړاندې راښکاره شو. ما احساس وکړ چې د داسې یوې پېښې احساس کې زما زړه په چټکۍ سره مات شوی. دا ډیر وخت ونه موند چې پوه شو چې ټوله کښتۍ د کب ډیری ډلو لخوا محاصره وه. څه یو کال دمخه د زړو اوسپنو ګ massه ګو ،ه وه ، په زړه پورې ایکویریم بدل شوی و!
په ډیک کې موږ وکولی شو د الګیو موټره غالۍ وګورئ ، یوازې د مرجان او انیمونونو لخوا مداخله شوې چې دمخه یې څو سانتي متره اوږده وه. د کبانو په مینځ کې موږ سنیپرز ، برټټوز ، ټریګیرش فشونه او بوجۍ ، او همدارنګه ښکلي فرشفش پیژنو. زما یو ملګري یوازې د څو مترو ډیک کې د کورټیس انګیلفش لسګونه کوچني کوچني ځوانان شمیرلي ، د دې ثبوت دی چې ریښه په حقیقت کې د دوی د ژوند لومړني مرحلو کې د ریف کب لپاره د پناهځای په توګه فعالیت کوي. عمري.
د کښتۍ دواړو خواو ته خلاصې لارې موږ ته اجازه راکړئ پرته لدې پرته خپل لامپونه وکارو. د هغې د ډوبیدو دمخه ، فنګ مینګ د هر هغه عنصر لرې کولو لپاره په احتیاط سره چمتو شوی و چې کولی شي تنوع ته د خطر نمایندګي وکړي. دروازې ، اوسپنې ، کیبلونه ، نلونه او پردې چېرته چې غوړیدونکی پټی کیدلی شي لرې شوي ، په هرځله ر lightا له بهر څخه ننوځي او د نږدې لیدو امکان لیدل کیږي. د بار وړونکي زينې ، هچې ، لاسونه او د انجن خونه د جادو او اسرار څخه ډک یو ننداره وړاندې کوي ، کوم چې موږ ته دا تصور راکړ چې په هره شیبه کې به موږ له لاسه وتلې خزانه ومومئ.
د کښتۍ په وروستي پای کې د یوې پرانیستې له لارې پریښودو ، موږ هغه ځای ته ښکته شو چیرې چې پروپیلر او راډر سره مل کیږي ، د ویښتو ژور ځای کې. خولۍ او ځناور تیغ د مور په مور ، پوښ کې پوښلي دي چې د استعماري وخت راهیسې پدې سیمه کې د شدید استخراج مسله ده. په شګو کې موږ د شمعې لوی شمیر خالي مور لخوا حیران شو. څه دوی کولی شي وژلي وي؟ د دې پوښتنې ځواب د هیلم لاندې لږترلږه موندل کیږي ، چیرې چې موږ د آکټوپس یو کوچنی کالونی مشاهده کوو چې د دوی د غوره رژیم د یوې برخې په توګه کلیمونه لري.
د فنګ منګ له لیدو څخه د 50 دقیقو وروسته ، د غوړیدو ټانکونو کې هوا د پام وړ کمه شوې وه ، نو موږ د دې ختلو پیل کولو لپاره هوښیار وګ .لو. په سلیټونو کې د کب ، کب نیونکي او الګیا اوږده لیست شتون درلود ، کوم چې دا ثابت کړه ، چې یوازې په یو کال کې ، د دې مصنوعي ریف رامینځته کول بریالیتوب درلود.
په لیپاس N03 کې غوطه کول
بې له شکه ، زموږ د لومړۍ غوطې پایلې زموږ د تمې څخه ډیرې وې. پداسې حال کې چې موږ زموږ د موندنو په اړه بحث وکړ ، کپتان لنگر پورته کړ او د کښتۍ رکوع یې د بالینا ټاپو ختيځې څنډې ته واړوه ، چې له پنټا کیټرل څخه یوازې دوه کیلومتره وړاندې دی. پدې ځای کې ، له ټاپو څخه شاوخوا 400 متره لرې دوهم مصنوعي ریف دی چې موږ یې د تفتیش پلان کړی.
یوځل چې کښتۍ موقعیت کې و ، موږ د غوړولو ټانکونه بدل کړل ، کیمرې مو چمتو کړې او ژر تر ژره اوبو ته کود شو ، کوم چې دلته خورا روښانه وه ځکه چې ټاپو ساحه له اوسنۍ برخې څخه ساتي. د لنگر کرښې تعقیب موږ د LapasN03 کمانډ پل ته رسیدو پرته له کومې ستونزې.
د دې ویجاړ پوښ شاوخوا اوه متره ژور دی ، پداسې حال کې چې شګی ښکته د سطحې څخه 16 متره لاندې دی. دا بار وړونکی یوازې یوه نیټه لري چې د کښت اوږدوالی پرمخ وړي او د هغې ټول اوږدوالي لپاره خلاص دی چې جہاز ته د غسل تشناب ب appearanceه ورکوي.
د هغه څه په څیر چې زموږ په تیرو غوړیو کې مشاهده شوې وه ، موږ وموندل چې لاپاس N03 د الګي ، کوچني مرجان او وريځو کبانو پوښل شوی. کله چې موږ د کمانډ پُل ته نږدې شو ، نو موږ وکولی شو چې سیوري د اصلي خولۍ څخه ننوځي. لکه څنګه چې موږ پوهه شو ، موږ نږدې د یو متر په اوږدوالي د ګریپر لخوا ښه راغلاست وویل شو ، او په لیوالتیا سره زموږ د تنفسیانو څخه راوتلي بلبلونه مشاهده کوو.
د لاپاس این03 لیدنه د فینګ مینګ په پرتله خورا ګړندۍ وه ، او د 40 دقیقو ډوډۍ وروسته موږ پریکړه وکړه چې سطح ته ورسیږو. دا یوه استثنایی ورځ وه ، او پداسې حال کې چې موږ د خوندور کب نیولو خوند اخلو ، کپتان زموږ کښتۍ بیرته د لا پاز بندر ته راستوله.
د هنري آثارو راتلونکې
د ایسپریټو سانتو ټاپو مخې ته مصنوعي ریفونو ته زموږ لیدنه دا په ګوته کړه چې په لنډ وخت کې هغه څه چې بیکاره کښتۍ ول د سمندري ژوند لپاره ځای او د سپورت غوړولو تمرین کولو لپاره یو حساس ځای بدل شو.
ایا د محافظت او ګرځندوی اهدافو لپاره (لکه د فنګ منګ او لاپاس NO3 قضیې) لپاره ، یا د کب نیولو پروسې ته وده ورکولو لپاره د کب د غلظت ټکي رامینځته کولو لپاره ، مصنوعي ریښې د یو انتخاب استازیتوب کوي چې ګټه کولی شي ساحلي ټولنو ته نه یوازې په بازا کالیفورنیا کې بلکې په ټوله مکسیکو کې. په ټولو قضیو کې ، دا به اړینې وي چې کښتۍ په سمه توګه چمتو کړئ ترڅو د چاپیریالي منفي اغیزو مخه ونیول شي؛ لکه څنګه چې د لا پاز خلیج کې پیښ شوي ، طبیعت به دې پاملرنې ته په سخاوت سره ځواب ووایی.
سرچینه: د مکسیکو نامعلوم نمبر 290 / اپریل 2001
