د سیرا دی لا ګیګنټا له لارې سایکل کول

Pin
Send
Share
Send

د باجوه کالیفورنیا ټاپو وزمې له لارې زموږ ستونزمن سفر ته ادامه ورکوو ، موږ خره او لاره په پښه کې پریښودو ترڅو د غره د بایسکل په واسطه د دویمې برخې سره دوام وکړو ، د هغو درنو روحاني فاتحینو لخوا رامینځته شوي لارو په لټون کې ، د جیسیوټ مشنریانو چې په دې بidه کې یې ژوند کښینولی. او عالي سیمه.

د باجوه کالیفورنیا ټاپو وزمې له لارې زموږ ستونزمن سفر ته ادامه ورکوو ، موږ خره او لاره په پښه کې پریښودو ترڅو د غره د بایسکل په واسطه د دویمې برخې سره دوام وکړو ، د هغو درنو روحاني فاتحینو لخوا رامینځته شوي لارو په لټون کې ، د جیسیوټ مشنریانو چې په دې بidه کې یې ژوند کښینولی. او عالي سیمه.

لکه څنګه چې لوستونکی به یادونه وکړي ، زموږ په تیرو مقالو کې موږ د اګوا ورډ د کب نیولو په کلي کې د چلولو مرحله پای ته ورسوله؛ هلته مو بیا د ټیم مینز ، ډیاګو او ارم سره ولیدل ، کوم چې د سفر مالتړ او لوژیستیک مسؤل و ، وسایل (بایسکلونه ، اوزار ، اکمالات) چیرې چې موږ ورته اړتیا درلوده حرکت کړی. د غره د بایسکل لیدنې په جریان کې موږ د ملاتړ هرکلی کوو چې هر هغه څه ته چې موږ اړتیا لرو د پیډل کولو او عکسونو اخیستو تمرکز وکړو.

شنه اوبه - لوریو

دا لومړۍ برخه خورا خوندوره ده ، ځکه چې د خځلو سړک د ساحل سره موازي پرمخ ځي ، د غرونو څخه پورته او ښکته ځي ، له هغه ځایه چې تاسو د کورتیز بحر او د دې ټاپوګانو غیر متقابل لید لرئ ، لکه مونټسیرات او لا دانزانټ. په سان کاسم ښار کې یو نه ختمیدونکې چپه پیل کیږي ، د پیډینګ کولو وروسته پیډلینګ موږ له لمر ختلو پورې ولوو ، له ساحل څخه نور هم لرې او حرکت کوو؛ کله چې موږ د غونډۍ پای ته ورسیدو موږ ته د عالي منظرې لید سره انعام ورکړل شو. موږ په نهایت کې زموږ اوږده تمه لرونکي هدف ته ورسیدو ، د ټرانسپینسنولر لویه لاره ، او له هغه ځایه لوریټو ته ، چیرې چې موږ زموږ د بایسکل کولو لومړۍ ورځ پای ته ورسوله. موږ پریکړه وکړه چې د څو کیلو مترو څخه پیډل ونه کړو چې د سړک سره د واټن څخه پوښښ پوښي ځکه چې هلته ټریلرونه په تیز رفتار کې ښکته ځي.

لورټو ، د کلفورنیا پلازمینه

دوه پنځوس د بیلابیلو قومونو مبلغین و چې د ټاپوګانو ساحې یې وپلټلې: له جرمنی څخه فرانسسکو یوسیبیو کینو ، له هانډوراس څخه اوګرت ، له اتریش څخه ګونګ ، له سکیلیا څخه پیککو ، او له ایټالیا څخه جان ماریا سلواټیرا.

دا کال 1697 و کله چې پلار سالوتیرا د پنځو سرتیرو او دریو اتباعو سره د یوه هیواد د فتح کولو په مقصد په یوه نازک ګیلۍ کې بحر ته لاړ چې حتی پخپله کورټیس هم د خپل کنټرول اداره نه وه کړې.

د اکتوبر په 19 ، 1697 کې سالوتیررا په ساحل کې راوتل چېرته چې هغه د شاوخوا پنځوس هندوستانیانو لخوا ښه راغلاست و چې هغه ځای کې میشته و ، چې دوی یې کانکو نومیږي ، چې معنی یې "سور مینګرو" دی. هلته د کمپاین غړو یو کمپ جوړ کړ ، کوم چې د چپل په حیث کار کاوه ، او په 25 په 25 د لوریټو د میرمنې عکس له ګیلۍ څخه ښکته شو ، د سره صلیب سره چې په ګلانو سره ښکلی ښکلی و. وروسته لدې کمپ د لوریتو نوم واخیست او ځای یې بالاخره د کالیفورنیا پلازمینه شو.

د نخشه سیمه

زموږ د سفر بل هدف د نخاعي سیمې لیدنه وه ، چې د لوریټو ، سان میګیویل او سان جوس ډی کاموند ، لا پورسیما ، سان اګناسیو او مولګی څخه جوړ شوی ، نو د تیرو تیاري وروسته موږ د سان د ماموریت په لور خپل بایسکلونو ته روان شو. جاویر ، په سیرا دی لا ګیګنټا کې په عظمت کې موقعیت لري.

هلته د رسیدو لپاره موږ د خځلو سړک واخلو چې له لوریتو څخه پیل کیږي.

د 42 کیلومترو سفر وروسته موږ د سان جاویر آسیا ته ورسیدو ، کوم چې یو ډیر کوچنی ښار دی چې ژوند یې تل د ماموریت په شاوخوا کې ګرځي ، کوم چې په کالیفورنیا کې یو له خورا ښکلی او غوره ساتل شوی دی. دا سایټ د فادر فرانسسکو ماریا پیکاکو لخوا په 1699 کې وموندل شو. وروسته ، په 1701 کې ، دا دنده پلار جان ډی اوګرټ ته وسپارل شوه ، چې د 30 کلونو لپاره یې هنديانو ته مختلف تجارتونه ، او همدارنګه د ځمکې کرلو څرنګوالي ښوونه وکړه.

دوړو سړکونو ته بیرته راستنیدو موږ خپل تمرین ته ادامه ورکړه او موږ د سیریرا لا لا ګیګنتا ژورو کې ژور او ژور په جزیره کې د خورا ښکلي نخلستان په لټه کې شو. موږ د شپې تر غځېدو پورې 20 کیلو متره نور پرمختګ وکړ ، نو موږ پریکړه وکړه چې د سړک په څنګ کې د کاټي او میسیټو ونو تر مینځ کیمپ وکړو ، په هغه ځای کې چې د پالو چینو په نامه پیژندل کیږي.

ډیر ژر موږ د سهار له سړو ساعتونو څخه د ګټې اخیستنې مفکورې سره بیا پیلوین پیل کړ. د پیډل ځواک ، د یو نه ستړي کېدونکي لمر لاندې ، موږ د پلاټیوس څخه تیریږو او د سیریرا غټو لارو ته پورته ځو ، د کیکټس ځنګلونو او بوټو ترمینځ.

او د اوږده چت وهلو وروسته تل یو اوږد او په زړه پورې نزاکت راځي ، کوم چې موږ په ساعت کې په 50 کیلو میتر کې ځو او ځینې وختونه ګړندي. د اډرینالین په واسطه زموږ د بدن په تیریدو سره ، موږ د خنډونو ، تیږو ، سوراخونو ، او نورو څخه ډډه کوله.

د دې ټوټې وروسته ، 24 کیلو متره نور موږ د یو اغیزمن کنین سر ته رسیدو چې لاندې یې د شنه غالۍ پوښل شوی چې د خرمو ، نارنج ونو ، زیتونو ونو او میوه لرونکو باغونو څخه جوړ شوی. د دې شنه گنبد لاندې د بوټو ، څارویو او سړو ژوند د اوبو څخه مننه چې د ځینې چینو څخه تیریږي په زړه پورې لاره تیره کړې.

د دوړو او دوړو پوښل ، موږ کاماندو ، سان جوس او سان میګول ته ورسیدو ، چې دوه ټاپو او لرې پراته ښارونه ، چې د لا ګیګنتا په زړه کې موقعیت لري.

په دې ښارګوټو کې وخت تیر شوی و ، په ښار یا لوی ښار پورې اړوند هیڅ نه و؛ دلته هرڅه د طبیعت او هیواد ژوند دی ، د دې اوسیدونکي د دوی حاصلخیز باغونو څخه ژوند کوي ، کوم چې دوی ته میوې او سبزيجات چمتو کوي ، او د څارویو څخه دوی شیدې ترلاسه کوي ترڅو عالي پنیر وخوري. دوی په عملي توګه په ځان بسیا دي. خلک وخت په وخت د خپلو محصولاتو پلورلو ته ورځي؛ ځوانان هغه څوک دي چې د مطالعې او بهرنی نړۍ پیژندلو لپاره خورا ډیر ځي ، مګر بوډا او لویان چې هلته لوی شوي غوره ګ preferي چې د ونو تر سیوري لاندې ژوند وکړي ، په بشپړ ډول سوله.

د سان جوس ډي کمونډیشن لاسوهنه

د دوی ټاپووزمې په مختلف سفرونو کې ، د موندلو ماموریتونو لپاره ځایونو په لټه کې ، مذهبي موندلی چې کامیډا ، د لوریټو دېرش لیګونو څخه شمال لویدیز ته لرې ، او د غرونو په مرکز کې موقعیت لري ، چې د دواړو بحرونو څخه نږدې ورته واټن دی.

په سان جوس کې د هغه ماموریت پاتې شوني دي چې په فدر میورګا په 170 کې تاسیس شوي ، کوم چې په هغه کال کې د فاطروسلوټیررا او یوګارټ سره راغلی و. پلار مییورګا په ماموریت سخت کار وکړ ، دا ټول هنديان یې عیسویت ته بدل کړل او درې ودانۍ یې جوړې کړې. اوس مهال یوازینی شی چې پاتې دی یو چپل او ځینې ویجاړ دیوالونه دي.

د ورځې د بندولو لپاره ، موږ د نیټې پاalmsو ته ژور لاړو او د سان میګول ډی کامونډ ښارګوټې څخه لیدنه کوو ، چې د سان جوزس څخه 4 کیلومتره وړاندې پروت دی. دا ښکلی ، تقریبا د شیطان ښارګوټی په 1714 کې د فادر اورګارټ لخوا تاسیس شوی و چې هدف یې د سان جاویر ګاونډي ماموریت ته تحویلۍ چمتو کول دي.

خالص

بله ورځ موږ د سیرا دی لا ګیګنټا له لارې خپل سفر ته دوام ورکړ ، د لا پرسیسما ښار په لور. د نخاعي یخوالي شاته پریښودو ، موږ له ښاره وتلو او د بې شمیره صحرا منظرو سره یو ځای شو چې د کاکټي ګ species شمیر ډولونو (سیګاروس ، چویاس ، بیزنګاس ، پیتاراس) او د عجیب رنګونو (مشعل ، میسوکیټس او اوسپنې لرګو) میشته باغونه دي.

د 30 کلومیتره وروسته موږ د سان اسیدرو ښار ته رسیدو ، کوم چې د هغې د پامور لاسي صنایعو ځانګړتیا لري ، او 5 کیلومتره وروسته موږ زموږ راتلونکی نخلستان ، لا پورسیما ته رسیدو ، چیرې چې ، یوځل بیا اوبه تازه کیږي او غیر صحي صحرا ته ژوند ورکوي. . د ایل پیلو غونډۍ لید د هغه پام وړ ب ofه له امله زموږ پام ځانته را اړولی چې دا د اور د خوځښت ظاهري ب .ه ورکوي ، که څه هم داسې نده.

دا سایټ د یو ماموریت سره هم راڅرګند شو ، د تقلید مفهوم چې په 1717 کې د جیسیوټ نیکولس تامرال لخوا تاسیس شوی و ، او پدې کې شاید ډبره پاتې وي.

د ښار سفر کول موږ ترټولو لوی بوګین ویلیوا وموندل چې موږ یې لیدلي یو؛ دا واقعیا متاثر کونکی و ، د دې څانګې د ارغواني ګلونو څخه ډکې وې.

د مصرف پنځمه ورځ

اوس که ښه راتلل. موږ دې ځای ته رسیدلي و چې سړکونه له نقشو څخه غائب کیږي ، د صحرا ډنډونو ، جوارونو او مالګینو فلیټونو پواسطه ویجاړ شوي؛ یوازې د بازا 1000 4 x 4 موټرې او ریس موټرونه کولی شي دا طبیعي او د ایل ویزاکو صحرا په واکمنۍ دا ستونزمن او طوفاني سړکونه قابو کړي. د پیسیفک ساحل تشې د نامتو مستقل څخه مننه کولو لپاره پیاده کول تقریبا ناممکن دي ، چیرې چې په شګینه ځمکه کې د لاریو ترافیک د خنډونو بریا رامینځته کوي چې کله د پیډینګ غاښونو ته خلاص شي ، نو موږ پریکړه وکړه چې په موټرو کې سفر وکړو د لا بالینا رینچ ته 24 کیلو میتر ، چیرې چې موږ زموږ له بایسکلونو څخه وځو او پرمخ ځو. د دې ورځې په جریان کې موږ د جریان ناڅاپي بستر تعقیبولو لپاره ساعتونه او ساعتونه تیر کړل ، کوم چې اصلي شکنجه وه؛ په برخو کې موږ په خورا نرمه شګو کې تیږو چېرې چې بایسکلونه ودرېدل ، او چیرته چې شګه نه وه د سیند ډبرې شتون درلود چې زموږ پرمختګ یې حتی ستونزمن کړ.

نو تر ماښامه پورې مو شپه وکړه. موږ کمپ تاسیس کړ او پداسې حال کې چې موږ د ماښام ډوډۍ ومونده چې نقشې یې وڅیړلې: موږ د 58 کیلو متره شګه او تیږو تیر کړی وو ، پرته له شکه ترټولو سخته ورځ.

ختم

په سبا سهار موږ بیرته خپلو بایسکلونو ته ورسیدو ، او د څو کیلومترو وروسته منظره په تغیر سره بدله شوه ، د پورته او ښکته کیدو سره چې د لا ټرینیډاد د غره غرنۍ لړۍ له لارې ځوړند و. په ځینو برخو کې سړک ډیر تخنیکي شو ، د ډیرې ښکته نزول او خورا ګړندیو ځنګلونو سره ، چیرې چې موږ باید بایسکل کیښودو ترڅو له سړک څخه ښکته نه شو او په ډیری ډنډونو کې ولوو چې موږ ترې تیر شو. د غره سلسلې په بل اړخ کې سړک د اوږدو واټونو او غصب لرونکي دایمي سره فلیټ و چې موږ یې د سړک له یوې پای څخه بلې ته د فلیټ او سختې برخې په لټه کې کولو ته اړ ایستلي ، مګر زموږ هدف ته د رسیدو ژمنې موږ ونیولې او په نهایت کې. له 48 کلومیتره وروسته ، موږ د ټرانسپینولسولر لوی لارې سره جنکشن ته ورسیدو ، کوم چې موږ څو ورځې دمخه په لوریتو کې تیر کړی و. موږ د سړک په اوږدو کې یو څو نور کیلومتره لاره تیره کړه تر هغه چې موږ د مولګی ښکلي ماموریت ته ورسیدو ، چیرته چې موږ د ښکلي نخلستان لید لید څخه خوند واخیست او د دې په زړه پورې سفر دوهم پړاو پای ته ورساوو ، کوم چې خورا ډیر ورک و ، مګر لږ او لږ ، پایله یې ورکړه.

زموږ په راتلونکی مرحله کې به موږ ځمکه پریږدو ترڅو زموږ په کیاکونو کې سیند شي ، لکه د ګیلاني کښتیو او د موټرو ټوټې چې یوځل زموږ د وروستي هدف ، لوریټو په لټه کې ، د کورټیز بحر ته سفر کړی.

سرچینه: نامعلوم میکسیکو نمبر 274 / دسمبر 1999

عکاسي سپورتونو کې تخصص اخیستونکي هغه د 10 کلونو لپاره د MD لپاره کار کړی!

Pin
Send
Share
Send

ویډیو: الطرق الأكثر خطرا ورعبا في العالم لا يجرؤ على عبورها إلا القليل. The most dangerous roads (می 2024).