لکه څنګه چې کښتۍ په شګو بوټو کې ډوبيږي ، وخت به دوی د ځایي چاپیریال برخه شي ، د بې شمیره سمندري ډولونو تعین او ساتنې لپاره د سبسټراټ وړاندیز کوي.
د کورتیز په بحر کې د محافظت او اکوټوریزم د پراختیا په برخه کې یو تاریخي ګام د لا پیژ په خلیج کې ، د چینایانو دوه کښتیو ، فنګ منګ او لاپاس N03 ډوبیدو سره رامینځته شو. دوی په مصنوعي ریفونو بدل کړئ دا په لاتین امریکا کې لومړی ځل دی چې دوه کښتۍ د دې هدف لپاره ډوب شوي دي.
زموږ کیسه ډیر وخت دمخه پیل کیږي ، شاوخوا پنځه کاله دمخه ، کله چې دا دوه رګونه بحر کې نیول شوي و. دوی د چین په خاوره کې په لسګونو مهاجرینو سره سفر وکړ ، کوم چې د امریکا د سمت په لور بحر ته د نوي افقونو په لټه کې ول ، د دوی ژوند یې د یوه تار په توګه ځړولی و او د اوږدې مودې موخې د موندلو په هیله.
په دې توګه ، 157 چینایان د فنګ مینګ کښتۍ کې سپاره ول او د دوه میاشتو لپاره دوی د بحر الکاہل سمندر په اوږدو کې روان شول؛ د لومړۍ میاشتې وروسته ، خواړه او اوبه نږدې پای ته ورسیدل ، د عملې ستونزې او کړاوونه یې ډیر کړل ، او په تیره میاشت کې دوی په طبیعي شرایطو کې ژوند وکړ ، چې د لوږې ، تندې او ګcې ګوuringې سره یې دوام درلود. په نهایت کې ، د میکسیکو سمندري ځواکونو دوی د اپریل په 18 ، 1995 کې وموندل ، په بحر کې پریښودل ، او دوی یې پورټو سان کارلوس ته واړول ، له هغه ځایه دوی متحده ایالاتو ته واستول شول او خپل هیواد ته یې واستول.
لاپس N03 ورته برخلیک درلود. دا کښتۍ ، د 79 مسافرو سره ، د اګست په 27 ، 1997 د متحده ایالاتو د ساحل ساتونکو لخوا نیول شوې وه ، او د فنګ مینګ په څیر د هغې اشغال کونکي بیرته راستون شوي وو.
دوه واسکټونه په پورټو سان کارلوس کې د شیانو په څیر لنگر شوي و؛ دا هغه وخت و چې سیمه ایز محافظت کونکي او د سی واچ غړو دوی ولیدل ، څوک چې دوی ژر په مصنوعي ریفونو بدلولو مفکوره لري ، د دې لپاره دوی په لا پاز کې د پروټاورا رییسانو ته رسیدلي ، چې د نظر هرکلی کوي او د پرواتورا نسیونال سره یوځای پرمختګ کړی. مسوده.
لومړی ګام د مکسيکو اوبو کې د دې ډول پروژو پراختیا کې دخیل حقوقي غوښتنو په اړه یوه څیړنه ترسره کول و ، چې په 1997 کې بشپړ شو. وروسته ، په 1998 کې ، پروټورا د دوه چینايي کښتیو استملاک وکړ ، چې تر محافظت لاندې وې. د سمندري ځواکونو دارالانشا؛ لکه څنګه چې کښتۍ هیڅکله د دوی د مالکینو لخوا ادعا نه وه شوې ، سکریټریټ توانیدلی چې دوی په 1999 کې پروټورا ته وویشي ترڅو د پروژې سره دوام وکړي.
کښتۍ په نهایت کې شتون درلود ، مګر اوس د تفریحی غوړیو لپاره د پاکولو او کنټرول کولو سخته دنده مخې ته راغلې ، دا دنده د سمندري ځواکونو د سکرتر لخوا ترسره شوې او کوم چې د لقبونو ریښتینی کار و. دواړه کښتۍ پورټو کورټیس ته تللي او د کښتۍ ډوبولو متخصصینو په مشوره پاکول یې پیل کړی. پدې کې د اسسټوس ، هایډرو کاربن (سونګ ، غوړ) او نورو ککړونکو لرې کول شامل دي ، او د هر هغه عنصر په بې ځایه کولو کې چې pcbs لري. لکه څنګه چې کښتۍ له ساحل څخه لرې ځای په ځای شوې وې ، نو ډیر چال چلن یې ستونزمن و ، او څرنګه چې ماشینونه نشي کارول کیدی ، نو دوی باید په لاس کار وکړي ، او هرڅه چې د تنوع د خوندیتوب لپاره یو ګواښ ګ .ل کیده ، کار وکړي. ډیزل او د سونګ مواد باید له سطلونو سره ویستل شي. د دې لپاره سیلانیانو د هندوستان مشهور پیژندل شوي قطارونه رامینځته کړي ، او د بالټۍ په واسطه دوی د زرګونو لیټرو لرې کړي چې په یوه بېړۍ کې سپارل شوي.
یوځل چې کښتۍ په بشپړ ډول پاکې شوې ، البرټون ، یو تجربه شوی غوطه لرونکی او د اوبو لاندې عکس اخیستونکي ، د کټونو جوړولو مشوره وکړه ، کوم چې د خورا ساده اصولو پراساس دی: غوړیدونکی باید تل د ورځې ر seeا وګوري ، نو لوی تشې باید خلاصې وي د خولۍ پر دېوالونو خورا خطرناک ځایونه ، لکه د انجن خونه ، په بشپړ ډول وتړل شوې. په نهایت کې ، کښتۍ په لا پاز کې د پچیلنګ بندر ته ولویدې.
اوس د دوی ډوبولو لپاره ترټولو مناسب سایټ باید وټاکل شي ، د کوم لپاره چې د څیړونکو ، غوطه چلونکو ، ځایی کب نیونکو او مسلکي تنو لخوا جوړ شوی ورکشاپ جوړ شوی و ، کوم چې دې پایلې ته ورسید چې غوره سایټونه د ایسپیریټو سانتو ټاپو او کانال شاوخوا موقعیت لري. د سان لورینزو. د دوه سایټونو غوره کولو تعقیب معیار دا و چې دوی د شمال او لویدیز بادونو څخه ژغورل شوي ، د 60 او 80 فوټو ژوروالي سره ، لږ اوسني سره ، د بار وړلو لارې څخه لرې او طبیعي ریښې سره نږدې.
بله پوښتنه دا وه چې کښتۍ څنګه ډوب کیږي. په نورمال ډول کله چې تاسو غواړئ کښتۍ ډوب کړئ تاسو د متحرک کولو خورا نه لرونکي دقیق میتود څخه کار اخلئ ، مګر دا د پیل څخه رد شوی. په نهایت کې پریکړه وشوه چې غوره شی د دوی سیلاب و ، د دې لپاره د میکسیکو بحري او بحري سکریټریټ د اور وژنې کنټرول ملاتړ کوي.
د فنګ منګ ډوبیدو څخه څو دقیقې مخکې ، د متخصصینو او کیمرې مینانو دوه ټیم کښتۍ کې سپاره و ترڅو ډوب شي او د لیدو وړ عکسونه ونیسي.
د اور وژنې کنګل ، چې په زرګونو لیتره اوبه یې د کښتۍ ځایونو ته رسولي و ، د شاوخوا شاوخوا نورو کښتیو سره لرې کړای شو. کپتان تومسن په کښتۍ کې والوز او غوطه کونکي په خپل ټول ځواک سره په لاره واچول. اوبه د غونډۍ په څنګونو کې جوړ شوي کټونو ته ننوتلې او د اوبو لویې جټکې له کښتۍ څخه داسې راوتلي چې دا د فنګ منګ د ژوند وروستي ګازونه دي؛ له دې جیټ الوتکو څخه کیمره مین مانویل لزکانو بحر ته وغورځاوه ، پداسې حال کې چې الیزاندرو بیلو ، افرون او ژان بارنارد د چوپتیا د مخنیوي لپاره د اورګاډي مخې ته ودریدل. دوی وروسته وویل چې کله چې کښتۍ ډوب شي هرڅه د لاینینګ مینځلو ماشین کیږي. د فینګ مینګ ولویده ، او لکه څنګه چې په سمندري څنډو کې راګیر شو. په سطحه د خلکو اندیښنه د هغه غوړونکو حالت و چې د کښتۍ سره ډوبیدل ، مګر ډیر ژر د ژغورنې ډلې مشوره ورکړه چې ټول ښه دي او دا پرته له کوم تکلیف فلم شوی.
په فنګ مانګ کې لومړی غوړیو جوړولو ته لیواله یو ، موږ خپل ځان سمبال او په اوبو کې کودتا؛ په ورته وخت کې ، په سطحه ، د PEMEX کارمندانو د فلوټونو سره یو کټ رامینځته کړ ترڅو د ځینې ککړتیاو د خپریدو څخه مخنیوی وکړي.
دا د کښتۍ د اوبو لاندې لیدل حیرانتیا وه؛ موږ د حجرو ، پل ، کیبین څخه لیدنه کړې ، موږ د پورتنۍ حویلۍ څخه پورته او د کمانډ برج کې ځینې عکسونه اخیستي ، مګر غوره شی د هغې لومړي کرایه کونکي لیدل وو: څو کبونه چې د لټون یا پناه اخیستو لپاره راغلي و ، پدې توګه پیل کیږي. د فنګ منګ نوی ژوند ، اوس د لوی مصنوعي ریښې په توګه. د دې اعظمي ژورالی feet 72 فټه دی.
یوه ورځ وروسته موږ په دوهم ډوب کولو کې برخه واخیسته ، هغه د لاپاس N03. هغه ځای چې د دې کښتۍ لپاره غوره شوی و لا کیټریل ، د لا پاز څخه 18 سمندري مایلونه موقعیت لري ، یوازې د بالینا ټاپو مخې ته ، د سان لورینزو چینل په یو اړخ کې. د ډوب کولو سیسټم یو شان و ، او یوځل بیا د کښتۍ دننه کیمرې نصب شوې وې او د ډوبونکو سره یوځاې ټیم د ډوبیدو سره ملګری و ، مګر دا ځل د مترو په ځای کې پاملرنه نده شوې ، څوک چې یوې خوا ته ولاړ. د کیبین؛ کله چې اوبو خپله ښکار وکړ ، کښتۍ ډوبیدل تر هغه چې ورک شول په ورته وخت کې ، دوه تنو غوږ کونکي ستونزې درلودې ، ځکه چې د اوبو ځواک دومره لوړ و چې دا د دوی مخه ونیوله چې اورګاډي کې ونیسي او اوبه یې تویې کړي او په کیبین کې یې دننه کړي؛ دواړه د زړو دیوالونو په مقابل کې سخت برید وکړ او خپل ځینې تجهیزات یې له لاسه ورکړل. خوشبختانه ، پیښه تر دې لویه نده رامینځته شوې او هرڅه په یو څو ګوزارونو او سکریپونو کې و.
څو دقیقې وروسته ، د نامعلوم میکسیکو او نورو رسنیو څخه د عکس کونکو ټیم په اوبو کې کود شو ترڅو د لاپس N03 کونجونو پلټنه او لیدنه وکړي؛ پدې نوې سایټ کې اعظمي ژورالی د 64 فوټ دی ، د سپورت او تفریحی غوړیو لپاره مثالی. کله چې کښتۍ بحر ته ځي ، نو د څیړنې نوی پړاو پیل کیږي چې د ساینسي مطالعو ترسره کول پکې شامل دي. په ورته ډول ، د چاپیریالي اغیزو تحلیل ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې مصنوعي ریښې به د انتخاب شوې ساحې په چاپیریال باندې منفي مستقیم یا غیر مستقیم تاثیر ونه کړي؛ په ورته ډول ، مطالعات به دا امکان رامینځته کړي چې هغه اغیزې مشاهدې کړي چې فینجونه لکه څپې ، کرینټونه او فلج کول په مصنوعي ریفونو باندې لري. پدې توګه ، په ساحه کې د کمیدونکي شمیر زیاتوالي احتمال پراخ شو.
مصنوعي ریښې ، سربیره پردې د زرګونو ارګانیزم لپاره د کور رامینځته کول ، د غوړیدو شوقانو لپاره د ګرځندویانو لوی پام دی ، پدې ډول چې د ایسپیریټو سانتو ټاپو شاوخوا به ډیر غوړ سایټونه شتون ولري ، او پدې سره به یې اغیز به خورا کم شي. په طبیعي سایټونو کې لکه لوبیرا دی لاس اسلوټس ، ال باجو او د سواني طبیعي ریښې ، د نورو په مینځ کې.
د دې مصنوعي ریفونو پاملرنې په اړه ، د کورټیز آپریټر ډایونگ ایسوسی ایشن یوه مقرره جوړه کړه چې شرایط رامینځته کوي چې په لاندې ساحه کې غوړیدلی شي.
د سرچینو اهمیت
طبیعي ریښې د ملیونونو کوچني کلسیم کاربونیټ شنکونو څخه جوړ شوي دي ، کوم چې د کورالونو او نورو ژوندي موجوداتو لخوا د سرپناه لپاره رامینځته کیږي ، او په زرګونو کلونو کې یې په پرت کې پرت راټول شوي. ریفس په سیارټ کې خورا متنوع اکوسیستمونه دي ، د هرو څلور پیژندل شوي سمندري ژویو څخه یو یې کوربه کوي ، د دې حقیقت سربیره چې هغه خنډونه چې دوی د بفر طوفان ډیریږي او د تخریب مخه نیسي.
له بلې خوا ، مرجان فعاله اجزا لري چې د ځینې ناروغیو په درملنه کې کارول کیږي ، او د هډوکي ګراف کولو لپاره د سټراټیټ په توګه هم کار کوي.
د دې اصلي طبیعي ګواښونه په اقلیم پیښو کې موندل کیږي ، لکه طوفانونه او د ساحلي ځمکې ښویدنې ، په ورته ډول سمبولیک الیاګ او سټار فش چې په ترتیب سره مرجان تخریب او تغذیه کوي. انساني فعالیتونه چې ریفس یې ګواښوي د ساحلي پراختیا ، د کب نیولو بیلابیل ګیرونه - لکه ټراول - ، نیچونه ، هارپونز او چاودیدونکي توکي ، او همدارنګه د ایکویریم سینګار کولو یا ګا jewelryو جوړولو لپاره د کرال استخراج. . د دې ټولو لپاره ، د نړۍ 58 ef ریفس د ویجاړیدو سره مخ دي.
مصنوعي ریښې په بحر کې د انسان لخوا جوړ شوي جوړښت ډوبولو سره رامینځته کیږي ، چې د وخت په تیریدو سره به د محلي اکوسیستم برخه شي ، د سمندري نباتاتو او ژویو بې شمیره ډولونو ټاکي او خوندي ځای وړاندې کوي ، ساتنه او ساتنه پدې توګه د بیولوژیکي تنوع بیرته راګرځیدل. مصنوعي ریښې هم ساینسي څیړنې او چاپیریالي زده کړې ته وده ورکوي ، پداسې حال کې چې د غوړولو ، کب نیولو او اکوټوریزم لپاره بدیل ځایونه رامینځته کوي ، په طبیعي ریښو فشار کموي؛ دوی مصنوعي خنډ هم رامینځته کوي چې په خوندي طبیعي سیمو کې د غیر قانوني کب نیولو مخه نیسي.
د دې فاکتورونو ډیری یې د لا پاز خلیج کې واقع کیږي ، او د همدې دلیل لپاره دا هغه ځای و چې د چینایي بحري ډوبونو لپاره غوره شوی و.
عکاسي سپورتونو کې تخصص اخیستونکي هغه د 10 کلونو لپاره د MD لپاره کار کړی!
