ډیری هغه غرني لیدونکي دي چې د مکسیکو د وادی ، پاپوکاټاټپال او ایزتاچاواتل خاموش شاهدانو غونډې ته د رسیدو ننګونه منلې ، چې د ورته سفرونو په جریان کې ورته کړاوونه ګاللي او خوند یې اخیستی دی.
لوړه غر تل د غرونو ساتونکو لپاره خوندي ځای ګ consideredل شوی ، څوک چې هرڅه کولو ته چمتو وي ، د انسانیت په استازیتوب یې یادونه وکړه. زموږ د سیارې لوړې څوکې د انسان دایمي مرحلې ته رسیدلي ، څوک چې د ډیرو کلونو لپاره هڅه کوي د انسان او غره ترمینځ د احترام او همغږۍ ځینې دودونه وساتي.
مګر لکه څنګه چې د آیس مالګین ګلیشیرونه بدلوي ، په تیرو کلونو کې الپین اسینت دودونه خورا سخت بدلونونه راوستي. نن ورځ د جنت دهلیز لوی لوړو غونډیو ته لاره پیدا کوي ، د لوړو غرونو سخت شرایط ننګوي.
د نوي ننګونو په لټه کې چې محدودیتونه فشار راوړي ، ډیری لیرې واټن چلونکي خپلې موخې لوړې کړي. د وخت په وړاندې منډې وهل اوس نه ستره ننګونه ده ، واټن په مستقل ډول دی او د میراتون مشکلات فتح شوي دي. په لومړي سر کې د لوړې کچې ریسونه د دواړو ډیسکونو د کارپوهانو تر منځ د یو څه شخړې لامل شول. نن ورځ ، د طبي علومو پرمختګونو څخه مننه ، د غرنی ریسینګ سرکټونه د مکسیکو په ګډون د نړۍ په څو هیوادونو کې یو حقیقت دی.
ملي سرکټه "یوازې د ځنګلونو لپاره" په شپاړس ریسانو مشتمل دی چې د "فلا اسمان ریس" نړیوال اړتیاوې پوره کوي؛ له دې جملې څخه خورا مهم مشخص کوي چې د سیالۍ لاره باید د سمندر له سطحې څخه 4،000 مترو څخه ډیر ځغاست کونکي ونیسي. ورزشکاران باید د ملي سیالیو تقویم کې د پام وړ ټکي راټول کړي ترڅو د کال په وروستي ریس کې د ګډون بلنه ترلاسه کړي ، "د فلا اسکای میراتون نړیوال" ، چې هرکال په ازاټاکاهوټل کې ترسره کیږي.
د اسمانونو میراتھن ، لکه څنګه چې د ازاقتکاهوټل ریس ویل کیږي ، په نړۍ کې ترټولو لوړه ریس دی. د دې خورا لویه لاره د متخصصینو لخوا په نړیواله سرکټ کې ترټولو سخته ګ asل کیږي.
د تنظیم کمیټه د داوطلبانو د یوې بشپړ ډلې ملاتړ لري چې دا پیښه ممکنه کوي ، په شمول د قاضیانو ، ریسکیو او اکمالاتي ټیمونو ، او همدارنګه د پاکولو ډله چې د سیالۍ په پای کې لاره پرمخ وړي.
په اوسط ډول ، د مکسیکو او نورې نړۍ څخه سل ځغاستې ته بلنه ورکړل شوې چې د دې ریس کلنۍ نسخه کې برخه واخلي ، کوم چې د نړۍ اتلولۍ لپاره جایزه ورکوي. د امیندوارانو لپاره یوه آزاده سیالي په ورته ورځ ترسره کیږي ، که څه هم دا د "اشراف" کټګورۍ په څیر لاره نه تعقیبوي؛ د 20 کیلو متره لاره د ټولو برخه اخیستونکو مقاومت ازموینې لپاره کافي ده.
د هر کال د هوا شرایطو پورې اړوند ، لاره د غره په ځینو برخو کې تغیر کولی شي ، ځکه چې که څه هم دغه لار باید د دې ورزشکارانو مقاومت اعظمي حد ته ورسوي ، ترټولو مهم شی د دوی خوندیتوب دی. د ریس کورس د سمندر له سطحې څخه 3 68080 متره لوړ ، په پاسو دی کورټیس کې پیلیږي ، او له هغه ځایه د خام سړک (km کیلو مټره) لا جویا ته ، د بحر له سطحې څخه 9 930 متره لوړ دی. دا لومړۍ لوړوالی اعتدال ښکاري او ټول ځغاستې د لومړي ځایونو په لټون کې ګړندی ګړندی ساتي.
په لا جویا کې رسیدو ، لاره د یوې خورا وقفې نه تیریږي. د غره له شنو سیورو څخه ، سیالي کونکي خپل سفر سر ته رسوي ، چیرې چې د لمر وړانګې لا دمخه په روښانه توګه روښانه دي. دا له هغه ځایه ده چې د سیالۍ سخته برخه واقعیا پیل کیږي؛ د ډلې ویش خورا د پام وړ کیږي ، ترټولو پیاوړي ورزشکاران تر هغه وخته پورې د بحر له سطحې څخه 5،230 متره لوړوالي ، د Iztacchuhul چست ته رسیدو پورې قوي ګام ساتي. د 5.5 کیلومتره لوړوالی ویجاړونکی دی ، د باد غازونه او د تودوخې درجه له صفر څخه ښکته پرمختګ ستونزمن کوي؛ د هرې مرحلې درد او کوښښ سره د ځغلونکو فکر مصرفوي.
څو لیدونکي چې دا د سیالۍ لاره جوړوي د ټولو ځغلوونکو هڅو څخه تود هرکلی کوي چې د دوی په مخ کې تیریږي. دا هڅونه واقعیا سمبولیک ده ، مګر په داسې وخت کې ښه ترلاسه شوي کله چې هر سیالي ښکاري د طبیعت ځواکونو سره مخ وي. د بحر له سطحې څخه له 4،000 مترو څخه پورته ، ځغاستې د لمر تودوخې سره اړیکه نیسي ، کوم چې یوازې د څو شیبو لپاره خوند کیدی شي ، ځکه چې پدې وخت کې او د واورې شدید عکس العمل سره ، د لمر وړانګې په پوټکي سوځي.
د Iztaccíhuatl په لوړوالی کې د غږونو نشتوالی تقریبا بشپړ دی ، د باد دوامداره توجه او د دهلیز عالي تنفس په عالي منظره کې یوازینی غږیز تغیرات دي ، کوم چې په ټوله کې د وادۍ پراخه کچه غزوي.
یوځل چې غونډې ته ورسید ، نزول پیل کیږي ، کوم چې د کانالین دی لاس توتوکاناکس د واورې ځمکې تیریږي. د غره او د جاذبې د قواعدو څخه سرغړونه ، منډې کونکي په عین وخت کې د ورته خلا څخه تیریږي چې دوی ختلي ، کوم چې د تیږو او ځینې خټو ساحو په مینځ کې بادونه چې د کښت له امله رامینځته شوي. د ریس دا برخه یو څه خطرونه لري ، په ځانګړي توګه کله چې د ټپي کیدو امکاناتو ته پام وکړي کله چې په بشپړ سرعت کې پرمخ وړل شي (نزول پرمهال) په غیر مساوي سطحو کې؛ که څه هم بارانونه ډیریږي ، خو یو څو نور ټپیان کیږي.
واقعیا داسې هیڅ ندي چې د ټولو هغو کسانو مخه ونیسي څوک چې لوړ ته رسیدلي. راتلونکی 20 کیلو متره لاره د ملي پارک ګ parkو ځنګلونو څخه تیریږي. ځمکه خورا لږ تیښته ده ، ځغاستونکي تال ته راځي او خپل حرکت د کاډا ډی الکلیکن په لور ساتي ، کوم چې د اماکامیکا مرکز ته ، د بحر له سطحې څخه 4،460 meters متره لوړوالي کې موقعیت لري ، چیرې چې موقعیت موقعیت لري ، کوم چې د هر یو بدلونونو پورې اړه لري کال ، دا په اوسط ډول kilometers 33 کیلو متره لري.
برخه اخیستونکي ورزشکاران دې ته تیار دي چې دا ټول وساتي ، د تیږو ترمینځ د نښو راوتل ، له فشار څخه د کوچني عضلاتو درد ، په تنفس کې ستونزې یا په ساده ډول د تیرو 10 کیلو مترو په تیښته پښو سره. اغوستل او اوښکې د زغم حد ته رسیږي: فزیکي او ذهني تاسو اړتیا لرئ د ځان سره پوره وکاروئ ترڅو د ریس په جریان کې یو ثابت حرکت وساتئ.
د بدن د تودوخې او چاپیریال ترمنځ عدم توازن د انرژي لوی زیان په ګوته کوي. داسې سیالي کونکي شتون لري چې د سیالۍ په جریان کې کولی شي تر 4 کیلو یا ډیر وزن له لاسه ورکولو له امله له لاسه ورکړي ، د هر کس میټابولیزم پورې اړه لري ، که څه هم هر یو برخه اخیستونکی باید د ریسانو پرمهال هایډریټ شي ترڅو د خطراتو مخنیوی وکړي.
لکه څنګه چې دا کافي نه و ، ریسان باید د سیالۍ ټاکلو تالونو ساتي. تصدیق شوي قاضیان د لاری په اوږدو کې په ټاکلو نقطو کې ځای په ځای کیږي ترڅو د هر ګډون کونکي وخت تایید کړي. یوځل چې د سیالۍ مشر دې پوستې ته تیریږي ، پاتې ریسان یې د 90 دقیقو زغم لري. که د توپیر وختونه تجاوز ونه کړي ، نو دوی به غیر معرفي شي ، او د وخت په اوږدو کې به د ټولې لارې بشپړولو لپاره محدودیتونه.
د نورو تخنیکي سیالانو لپاره دا د ریس وروستۍ برخه پدې معنی ده چې د لومړي ځایونو په منځ کې یوازینۍ چانس شتون ولري. په عموم کې ، قوي ورزشکاران دمخه برید کوي او د کڅوړې رهبري کولو سره یې سر ته رسوي. په هرصورت ، دا ټول نه شي کولی دومره قوي تالونه وساتي ، نو ځینې یې د خورا سختو برخو په جریان کې ساتل کیږي ترڅو قوي بند شي.
